厦蓉高速改扩建工程通车 告别14公里长下坡危险

　　原标题：“魔鬼路段 ”完美变身 “任你行 ”

　　厦蓉高速改扩建工程全线通车 告别连续14公里长下坡危险

　　导报讯 （记者 李大荣 通讯员 林俊翔 郑小红文/图）导报记者昨日获悉，今起（23日），厦蓉高速公路改扩建工程全线通车。这意味着，以连续10多公里的长下坡闻名的厦蓉高速公路适中到漳州和溪路段，将彻底告别原有坡长弯多事故多发的“魔鬼路段”，为春运市民安全出行增添了一抹“亮色”。

　　此前，厦蓉高速公路适中到漳州和溪路段，因受地形、地质和当时设计施工技术限制，路狭、坡大、弯急，存在约14公里的长下坡，被公安部列为全国十大危险路段之一，因事故频发，被称为“魔鬼路段”，亟待改造。

　　为此，我省实施“厦蓉高速公路改扩建工程”项目，路线起于漳州天宝枢纽互通，终于龙岩上杭下道湖枢纽，全长约123.5公里，其中龙岩段67.32公里：适中仙岭隧道（龙岩界）至莒舟枢纽15.79公里按双向八车道改扩建；新建莒舟枢纽至红坊段15.60公里双向六车道过境线（S76）；红坊至蛟洋段35.93公里按双向八车道改扩建。

　　导报记者从龙岩高速交警获悉，厦蓉高速公路改扩建漳州段于去年正式通车，而厦蓉高速改扩建龙岩段系今起正式全线通车，实现整个厦蓉高速改扩建工程（龙岩段和漳州段）全线通车，“经过此次改扩建后，几乎全程都是高架桥，真正实现天堑变通途”。

　　对此，龙岩高速提醒：因厦蓉高速公路改扩建工程龙岩段是在原有高速（G76）的基础上进行的扩建，受地质条件限制，大部分上下行道路错开，并存在多处三车道、四车道、四车道同向分离式路段混合的道路，道路情况较为复杂。当您途经此路段的时候，务必留意路边提示牌。

　　厦蓉高速改扩建龙岩段全线通车后，原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段，新修或扩建路段作为下行路段，将老路长下坡段改为长缓坡，消除老路长下坡存在的安全隐患，摆脱“魔鬼路段”，实现龙岩到沿海高速畅通安全的无缝对接。

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